Воздушное сообщение
“В Мюнхене не взлететь, во Франкфурте не сесть,” - так описывает Роьф-Дитер Грасс, начальник отдела информации “Германской Люфтганзы”, положение на многих германских аэродромах. Конечно, это преувеличение, но все же нередки задержки и опоздания. На 12 международных аэродромах Германии царят толчея машин, ведь ни один вид транспорта не может похвалиться таким приростом, как воздушный: 60 миллионов человек в 1990 году достигли своей цели по воздуху, улетая из аэропортов Германии, а это на десять с лишним процентов больше, чем в предыдущем году. Авиакомпаниям и их клиентам этот бем нередко дает себе знать в виде опозданий рейсов, поскольку вместимость взлетно-посадочных полос, воздушного пространства и кассовых залов не безгранична. Дополнительные трудности возникают и в связи с отсутствием общеевропейской, выходящей за рамки одного государства службы обеспечения безопасности полетов.
Смотрите также
Водные ресурсы Республики Коми и России
Реки России относятся к бассейнам северного Ледовитого,
Тихого, Атлантического океанов и бассейну внутреннего стока. Реки бассейна
Северного Ледовитого океана самые длинные и полноводные. Са ...
Сельское хозяйство Франции в европейском пространстве
Следуя в
фарватере этой политики, сельское хозяйство Франции претерпевало практически те
же изменения, что и сельское хозяйство других стран Европейского союза, прежде
всего его самых стары ...
Мясная промышленность
Мясная
промышленность является одной из крупнейших отраслей пищевой промышленности,
она призвана обеспечивать население страны пищевыми продуктами, являющимися
основным источником белко ...
