Воздушный транспорт в народном хозяйстве России

Транспортный комплекс РФ / Характеристика транспортного комплекса России / Воздушный транспорт в народном хозяйстве России

Страница 1

Воздушный транспорт – единственный, охватывающий перевозками почти все районы страны. Он выполняет различные функции. Однако его основная задача – пассажирские и срочные перевозки почты и грузов.

Использование авиации не ограничивается транспортными целями: она широко применяется в сельском и лесном хозяйстве, в строительстве, монтажных, геологоразведочных и поисковых работах, в метеорологии. В районах, где нет железных дорог, и, прежде всего на севере Сибири и Дальнего Востока, в труднодоступных горных районах, авиация нередко служит единственным транспортным средством.

К основным технико-экономическим особенностям воздушного транспорта относятся: большая скорость перевозки пассажиров и грузов, высокая мобильность и автономность в полете, возможность значительно сокращать путь следования, организация сквозных беспосадочных сообщений.

В общей работе воздушного транспорта перевозки пассажиров составляют 4/5, а грузов и почты – 1/5. Однако авиационный транспорт, обладая высокой скоростью, потребляет огромное количество топлива (1 самолет – около 15 т топлива в час), наносит существенный ущерб атмосфере, выбрасывая 66 т продуктов горения в час, которые сохраняются в атмосфере 2 года.

Реестр гражданских воздушных судов РФ на начало 2002 года насчитывал 1998 магистральных пассажирских и грузовых самолетов, 2040 вертолетов [5, с. 548-549].

С 1992 года объемы перевозок воздушным транспортом снижались из-за падания реальных доходов населения при вынужденном повышении цен на авиабилеты. Однако в 2001 году наметилась тенденция к росту перевозок на международных и внутренних авиалиниях. Этому способствовали рост платежеспособности спроса на авиаперевозки, а также меры государственного регулирования по консолидации авиабизнеса. Значительное развитие получили воздушные перевозки грузов, объемы которых выросли за 1995-2002 на 50 % (табл. 5).

Таблица 4

Основные показатели развития воздушного транспорта России [6, с.232-235]